其实，变味表并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，童智包括在上下船口、童智来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。很多旅客都是中老年人，变味表船员很多是外籍不会说中文，变味表沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，童智与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，童智中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，变味表MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，变味表但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。我们将进一步完善航线部署，童智提供更多的目的地选择。

顺应中国逐步步入老龄化社会、变味表鼓励多胎生育的趋势，变味表以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，童智MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，童智并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

变味表MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，童智将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、变味表航程长短不一的精彩航次。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，童智黄瑞玲表示，童智再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。今年我们在中国市场的供应量非常有限，变味表全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，童智MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，童智这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，变味表其中前往香港的短途航线历时3天2晚，变味表将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力